Despues de la controversia que se habia desatado despues del uno-dos por parte del equipo Vodafone-Mclaren-Mercedes en el G.P. de Monaco, donde se sospechaba que hubo ordenes de parte del equipo para afectar el resultado de la carrera, el dia de hoy la FIA anuncio que:
"Despues de analizar las transmisiones de radio dentro del equipo Mclaren Mercedes con sus pilotos, y en cojunto con el reporte del observador de la FIA e informacion y telemetrias del equipo, esta claro que las acciones de Mclaren dentro del Gran Premio de Monaco 2007 fueron totalmente legitimas, y no se llevara a cabo ninguna accion adicional" leia el comunicado por parte de la FIA.
Adicionalmente, dejaron ver ciertos hechos que contribuyeron a la investigacion:
1. Una estrategia de dos paradas es la optima para Monaco, a menos que haya un periodo detras del auto de seguridad, en cual caso las estrategias de una parada aveces son mejores.
2. El auto de seguridad ha sido utilizado en 4 de los pasados 5 grandes premios de Monaco.
3. Bajo las reglas actuales la eleccion entre estrategias se debe de hacer antes del periodo final de calificaciones.
4. Esta claro, de acuerdo a las medidas de la FIA tomadas despues de la calificacion, que McLaren le puso gasolina a Hamilton para 5 vueltas mas que para Alonso.
5. Esto permitio a Hamilton la opcion de una estrategia de una parada, en caso de que el auto de seguridad saliera durante el primer turno.
6. El auto de seguridad no salio.
7. El Mclaren fue, por mucho, el auto mas rapido en Monaco.
En verdad no es dificil concluir que lo unico que hizo Mclaren fue cuidar los autos y asegurar que ambos autos llegaran al final, pues si los hubieran dejado pelear, era muy dificil que Hamilton hubiera pasado a Alonso, y en cambio, muy facil un contacto entre ambos.
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